某選煤廠采用錘式破碎機(jī)對(duì)煤礦進(jìn)行破碎，取得了滿意的效果，但由于其潤(rùn)滑注油系統(tǒng)存在著注油不均勻的問題，造成傳動(dòng)系統(tǒng)嚴(yán)重磨損，同時(shí)增加了維修難度及生產(chǎn)成本，影響了生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行。紅星機(jī)器針對(duì)這一問題，對(duì)錘式破碎機(jī)潤(rùn)滑注油系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。

一、潤(rùn)滑注油不均勻的原因

經(jīng)在使用中觀察與檢測(cè)分析，供油不均勻問題的成因是：

1、受油高壓膠管長(zhǎng)度不同，長(zhǎng)膠管造成較大的供油壓力損失。

2、受油高壓膠管管徑小，為8mm，形成的管徑阻力較大。

該破碎機(jī)設(shè)計(jì)使用潤(rùn)滑劑為2號(hào)鋰基脂，是該破碎機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)部位適宜的潤(rùn)滑材料。但其特性是黏度大、流動(dòng)性差。因此，在集中式壓力供油過程中，在小管徑膠管與長(zhǎng)度不同的膠管的共同作用下，經(jīng)常出現(xiàn)一些部位油脂過量，而另一些部位卻長(zhǎng)期得不到潤(rùn)滑的油脂，存在分配不均勻的現(xiàn)象。

二、改進(jìn)方案的設(shè)計(jì)

1、方案設(shè)計(jì)的基本原則

（1）不改變?cè)瓩C(jī)注油的基本方式，即壓力注油，以確保原機(jī)正常運(yùn)行的可靠性。

（2）注油裝置的設(shè)計(jì)，要技術(shù)可靠、精度嚴(yán)密、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷、維修方便。

（3）注油裝置的設(shè)計(jì)，在確保滿足供油部位潤(rùn)滑需求的同時(shí)，不得造成潤(rùn)滑脂的過量供給與浪費(fèi)。

2、方案設(shè)計(jì)

針對(duì)壓力供油不均勻的問題，依照方案設(shè)計(jì)的基本原則，設(shè)計(jì)出以下改進(jìn)方案：

（1）增設(shè)配油塊裝置。配油塊裝置設(shè)4個(gè)出油孔，用高壓膠管將出油孔分別與潤(rùn)滑點(diǎn)連接。配油塊裝置結(jié)構(gòu)見下圖。手動(dòng)干油泵的出油口封堵3處，只用1根膠管與配油塊聯(lián)接，注油時(shí)通過改變接口位置實(shí)現(xiàn)分別注油。

（2）合理選擇配油塊安裝位置。將其安裝在離4個(gè)注油點(diǎn)都較近的一側(cè)，以平衡各個(gè)注油點(diǎn)的注油距離，同時(shí)將油管由d8mm改為d10mm，減小注油阻力。

（3）手動(dòng)干油泵出口空心接頭改為直通接頭，再加90°彎頭，增大油泵外殼與油管接頭之間的距離，防止擠斷油管。

（4）配油塊進(jìn)油口設(shè)計(jì)為快速直通接頭，方便插接油管。

（5）在配油塊上部加裝防護(hù)擋板，防止粉塵污染油嘴和大塊礦物砸傷部件。

（6）在交接班后，注油工必須馬上注油，避免軸承座在停車?yán)鋮s過程中將異物吸入，注油時(shí)要保證潤(rùn)滑點(diǎn)有新鮮油脂溢出。

（7）手動(dòng)干油泵內(nèi)應(yīng)保持注滿油脂。

在對(duì)該方案設(shè)計(jì)進(jìn)行錘式破碎機(jī)配油塊安裝、調(diào)試的實(shí)施過程中，為了防止可能出現(xiàn)的供油管路堵塞以及供油初期階段的氣阻造成的供油中斷，確保該設(shè)計(jì)安全、可靠地運(yùn)行，在配油塊的4根供油管的基座空間位置，設(shè)計(jì)安裝了1個(gè)供油測(cè)試口。當(dāng)破碎機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，若有油脂從供油測(cè)試口溢出，表示配油塊工作正常，破碎機(jī)可正常作業(yè)；若沒有油脂從供油測(cè)試口溢出，表示供油管路堵塞或由于供油初期階段的氣阻造成了供油中斷，此時(shí)應(yīng)立即停止配油塊與破碎機(jī)的運(yùn)行操作。當(dāng)然，后一種情況出現(xiàn)的可能性幾乎為零。

改進(jìn)后的潤(rùn)滑注油系統(tǒng)，既解決了破碎機(jī)事故頻發(fā)的問題，同時(shí)大大改善了破碎機(jī)的潤(rùn)滑方式，減少了破碎機(jī)部件的磨損，提高了破碎機(jī)的使用性能，提高了企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。