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帶式輸送機(jī)防滑新理念

作者:紅星機(jī)器 發(fā)布時(shí)間:2012-02-24 00:00:00

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在潮濕環(huán)境中運(yùn)行的帶式輸送機(jī),其驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶之間經(jīng)常出現(xiàn)打滑或跑偏的現(xiàn)象,對(duì)生產(chǎn),運(yùn)輸造成很多不利影響。因此,采用一定措施防止輸送帶打滑 ,對(duì)于帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要意義。我公司根據(jù)真空吸盤的吸附原理,設(shè)計(jì)出一種帶有圓臺(tái)凹坑的滾筒包膠結(jié)構(gòu),以增大滾筒的摩擦驅(qū)動(dòng)力,從而防止輸送帶打滑。

輸送機(jī)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)

驅(qū)動(dòng)滾筒的發(fā)展現(xiàn)狀:驅(qū)動(dòng)滾筒是帶式輸送機(jī)中傳遞動(dòng)力的重要部件,輸送機(jī)工作所需要的牽引力是通過與膠帶之間的摩擦力來傳遞的。傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)滾筒表面有鋼制光面和帶襯膠面兩種形式。早期的鋼制光面滾筒制造 簡(jiǎn)單,但接觸表面的摩擦系數(shù)小,輸送能力較差,一般在功率小,短距離輸送機(jī)中。當(dāng)今應(yīng)用更多的是膠面滾筒,其表面包覆著一層摩擦性能優(yōu)良的包膠,從而避免了滾筒表面粘附物,增大了接觸面的摩擦系數(shù)。目前研發(fā)出的膠面滾筒按照表面的形狀不同可分為光面膠,人字形溝槽包膠和菱形網(wǎng)紋包膠,以適應(yīng)不同的使用需求。

近年來國(guó)外為了解決橡膠襯套不耐磨損,摩擦系數(shù)較小及運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)效率低等不足,開發(fā)出了陶瓷襯套技術(shù)。該技術(shù)是在橡膠襯套的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,可以理解為在橡膠襯套表面上模塊化壓入了許多帶有小凸臺(tái)的陶瓷片,在輸送帶的壓力下,數(shù)千個(gè)陶瓷片的凸臺(tái)作用在接觸表面,有效增大了滾筒的牽引力,并大大提高了襯套的耐磨性。

輸送機(jī)

防滑研究的新突破:國(guó)內(nèi)外工程技術(shù)人員針對(duì)帶式輸送機(jī)的膠帶打滑問題,對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒表面進(jìn)行了各種改進(jìn),主要是在滾筒表面包覆特殊材料,將原先的撓性體與剛性體之間的接觸轉(zhuǎn)變?yōu)閾闲泽w與彈性體得接觸,從而達(dá)到改善接觸面的摩擦特性,提高摩擦驅(qū)動(dòng)力的效果。

影響摩擦性能的因素較多,主要是輸送帶與滾筒接觸面的材料,表面形貌以及工作條件。不同材質(zhì),不同表面形貌的包膠,對(duì)增大摩擦驅(qū)動(dòng)力的作用是不同的。

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