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圓錐破碎機(jī)是廣泛應(yīng)用在水利、建材、化工等行業(yè)的破碎機(jī),伴隨著圓錐破碎機(jī)的技術(shù)不斷發(fā)展,客戶對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量和性能要求越來(lái)越高,破碎機(jī)廠家在不斷努力滿足客戶的要求,以下是紅星機(jī)器對(duì)圓錐破碎機(jī)主機(jī)架生產(chǎn)工藝的研究。
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主機(jī)架作為圓錐破碎機(jī)的重要大型鑄件,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,壁厚小、均勻。機(jī)架的結(jié)構(gòu)特性決定了其很難實(shí)現(xiàn)順序凝固,易產(chǎn)生縮松。生產(chǎn)中主機(jī)架變形、縮松、縮孔缺陷比較突出,不僅會(huì)影響了圓錐破碎機(jī)的質(zhì)量,增加成本,而且影響了交貨期。本文通過(guò)分析優(yōu)化主機(jī)架的鑄造工藝,保證主機(jī)架的順序凝固及鋼液補(bǔ)縮效果。
1、分析實(shí)驗(yàn)對(duì)象
實(shí)驗(yàn)對(duì)象選擇具有代表性的MP800系列主機(jī)架,該圓錐破碎機(jī)主機(jī)架輪廓尺寸大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、勻壁較多,輪廓尺寸為3727x2436(mm),重量35.31,材質(zhì)為J03006。
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2、原工藝方案
(1)確定鑄件的分型方案。將腰帶處壁厚處和下面大法蘭處設(shè)計(jì)為分型面。
(2)按照鑄件順序凝固方式進(jìn)行設(shè)計(jì)補(bǔ)縮方式。
(3)采用底返式澆注系統(tǒng),通過(guò)直澆道和橫澆道把鋼液引到鑄件底部,再由內(nèi)澆口從底部注入型腔。
存在的問題
按原工藝方案進(jìn)行造型、澆注,在腰帶處發(fā)現(xiàn)有大量縮松出現(xiàn),同時(shí)中間軸孔處鑄件硬度也達(dá)不到技術(shù)要求。
原因分析
鑄件從澆注溫度冷卻到室溫的過(guò)程中,要經(jīng)歷三個(gè)相互聯(lián)系的收縮階段,即液態(tài)收縮、凝固收縮、固態(tài)收縮,液-固相線之間的體積收縮是形成縮孔及縮松的主要階段。容積大而集中的孔洞稱為縮孔,細(xì)小而分散的孔洞稱為縮松。當(dāng)液體補(bǔ)縮通逍暢通、枝晶沒有形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)(枝晶骨架)時(shí),體積收縮表現(xiàn)為集中縮孔且位于鑄件可流動(dòng)單元的上部:而當(dāng)枝晶形成竹架時(shí)。宏觀補(bǔ)縮通道被堵寒,這時(shí)被枝晶分割包圍的液體部分其體積收縮表現(xiàn)為縮松(枝晶范圍內(nèi))。
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紅星機(jī)器科研人員通過(guò)研究金屬液在凝固過(guò)程的流動(dòng)狀態(tài),提出了質(zhì)量補(bǔ)縮和枝晶補(bǔ)縮的概念。研究結(jié)果表明,縮松是由于金屬液的流動(dòng)受到阻礙,合金凝固收縮得不到金屬液的補(bǔ)充而產(chǎn)生的。
液體補(bǔ)縮不充分是縮孔形成的根本原因。在其他凝固過(guò)程中液體補(bǔ)縮停止后,進(jìn)入質(zhì)量補(bǔ)縮和枝晶補(bǔ)縮。在凝固進(jìn)行的過(guò)程中,枝晶間的通道逐漸變細(xì),若枝晶間通道頂端的壓力低于縮孔形成的臨界值。枝晶間補(bǔ)縮就停止了。如果已形成的枝晶網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)還不很堅(jiān)固,同時(shí)在枝晶間又有足夠的金屬液體壓力差存在枝晶臂就會(huì)突然破斷,使殘余液體突然流入枝晶間的隔絕區(qū)補(bǔ)縮凝固收縮,這就是"爆炸充填"。在實(shí)際鑄件的凝固過(guò)程中,形成縮松的主要原因是質(zhì)量補(bǔ)縮和枝晶補(bǔ)縮產(chǎn)生了困難。
工藝措施
新工藝主要從縮松發(fā)生部位開始改進(jìn),保證朝向冒口的楔形補(bǔ)縮通道暢通。
(1)MP800主機(jī)架中腰帶處距頂冒口太遠(yuǎn),冒口的補(bǔ)縮梯度不夠,通過(guò)模數(shù)計(jì)算,增加工藝補(bǔ)貼,加大補(bǔ)縮通道,使補(bǔ)縮通道遲于熱節(jié)部位凝固,使鑄件實(shí)現(xiàn)順序凝固。改進(jìn)后在冒口與熱節(jié)之間增加了工藝補(bǔ)貼,從而徹底避免了縮松的發(fā)生。
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(2)增大冒口有效補(bǔ)縮距離。增大冒口補(bǔ)縮距離有兩種方式,即增大冒口、放置冷鐵。本工藝修改時(shí),在上下法蘭冒口之間設(shè)置冷鐵,將冷鐵放置在壁厚處,增大末端區(qū)。
(3)通過(guò)局部熱處理,使該處鑄件硬度達(dá)到技術(shù)要求。
本次工藝改進(jìn)方案對(duì)鑄件產(chǎn)生的縮松得以解決,既保證了主機(jī)架的質(zhì)量,又不會(huì)增加生產(chǎn)成本,延遲生產(chǎn)時(shí)間,延誤交貨時(shí)間。
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